恩比德：我的确带伤打球 但我需要更多出场时间

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，恩比也重磅升级陆地体验，恩比针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

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摘要：时间作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，时间MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，恩比MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，恩比这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，德的确带伤打球2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，德的确带伤打球当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。另一个方面，需要疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。